Hydrauliczne uruchamianie sprzęgła..

  Kolejną modernizacją silnika na jaką się zdecydowałem było zastąpienie tradycyjnej linki sprzęgła na układ hydrauliczny. Cały układ składa się z pompy hamulcowej (lewej) ze skutera Aprilia, siłownika zrobionego samodzielnie oraz przewodu łączącego. Siłownik wykonałem własnoręcznie przy użyciu tokarki i frezarki na szkolnych zajęciach praktycznych (materiał stal). Z racji nie zbyt wysokiej wydajności pompy jak na wymiary siłownika problemem było dobranie odpowiedniego przewodu łączącego.. Ostatecznie zdecydowałem się zastosować cienki przewód układu pneumatycznej blokady kipra z samochodu ciężarowego STAR, z jednorazowymi końcówkami zaciskowymi. Odpowietrznik siłownika - Fiat 126p. Do prawego karteru zostały wykonane dwa nowe aluminiowe mocowania siłownika (spawanie TIG) z wkręconymi utwardzanymi szpilkami na kleju do gwintu. Do uszczelnienia tłoka siłownika został założony najzwyklejszy oring. Układ został przetestowany, i stwierdziłem jego 100% sprawność.

  Przekrój siłownika:

  Pompa:

  Siłownik: