Kruciec membrany :
Cylinderek sprzęgła :
Oś przednia wraz z tulejami dystansowymi piasty koła oraz uszczelniaczami łożysk koła:
Z prac przy projekcie ocynkowane elementy to nie koniec. Dzisiaj został skompletowany silnik ( założony nowy tłok R1 oryginalny "WSK Gorzyce", nowe pierścienie), cylinder został przehonowany oraz została wypolerowana komora spalania. Reasumując silnik jest gotowy i czeka na pomalowaną rame !
O nowościach z życia projektu na bieżąco na blogu !
Pozdrawiam,
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz